Thiết bị xử lý khí thải Lvquan RTO là hệ thống kiểm soát ô nhiễm không khí hàng đầu được sản xuất tại Trung Quốc, được cung cấp bởi nhà sản xuất và nhà cung cấp đáng tin cậy, đảm bảo giá cả cạnh tranh mà không ảnh hưởng đến chất lượng."
Thiết bị xử lý khí thải Lvquan RTO, được sản xuất tại Trung Quốc, được coi là giải pháp đỉnh cao cho sự bền vững môi trường. Là nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu, chúng tôi cung cấp giá cả cạnh tranh mà không ảnh hưởng đến chất lượng. Công nghệ tiên tiến của chúng tôi đảm bảo xử lý hiệu quả khí thải, đảm bảo tuân thủ môi trường và vận hành xuất sắc.
Thiết bị xử lý khí thải RTO sử dụng bánh xe zeolite để hấp thụ khí thải hữu cơ, tập trung hiệu quả khí thải có nồng độ thấp và thể tích không khí cao thành nồng độ cao và thể tích không khí nhỏ. Cách tiếp cận sáng tạo này giúp giảm chi phí thiết bị và chi phí vận hành đồng thời đạt được hiệu quả xử lý VOC. RTO sử dụng trao đổi nhiệt khí ở nhiệt độ cao cho quá trình hấp phụ và giải hấp liên tục, đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuân thủ môi trường.
Thiết bị xử lý khí thải RTO hoạt động bằng cách dẫn không khí chứa VOC đến khu vực xử lý của bánh tập trung sau quá trình lọc trước. Trong vùng này, VOC trải qua quá trình hấp phụ và loại bỏ bởi chất hấp phụ, trong khi không khí tinh khiết được thải ra khỏi khu vực xử lý của bánh xe tập trung. Đồng thời, VOC được hấp phụ trên bánh xe tập trung sẽ được giải hấp và cô đặc (5 ~ 30 lần) trong khu vực tái sinh thông qua xử lý không khí nóng. Sau đó, VOC đậm đặc được giải hấp, làm nóng trước trong buồng lưu trữ nhiệt RTO và dẫn đến buồng đốt để đốt cháy hoàn toàn. Quá trình này oxy hóa và phân hủy VOC thành CO2 và nước. Các khí nhiệt độ cao được tạo ra bởi quá trình oxy hóa sau đó sẽ chảy qua các bộ lưu trữ nhiệt bằng gốm được thiết kế đặc biệt, làm nóng chúng và lưu trữ nhiệt. Nhiệt được lưu trữ này được sử dụng để làm nóng trước các khí thải hữu cơ tiếp theo, giảm hiệu quả mức tiêu thụ nhiên liệu để sưởi ấm khí thải. Thân lưu trữ nhiệt bằng gốm được chia thành hai hoặc nhiều vùng hoặc buồng, mỗi vùng trải qua một chu kỳ làm sạch-giải phóng-lưu trữ nhiệt liên tục, đảm bảo hệ thống hoạt động liên tục và hiệu quả.
Tự hào với hiệu suất thanh lọc đặc biệt, bánh xe tập trung đạt hiệu suất hấp phụ lên tới 98,5% (không bao gồm các thành phần đặc biệt). Nó cũng thể hiện hiệu quả giải hấp vượt trội, loại bỏ hiệu quả các hợp chất hữu cơ có điểm sôi dưới 220°C. Hơn nữa, thiết kế nhỏ gọn của nó mang lại dấu chân nhỏ so với các thiết bị dựa trên hấp phụ tương tự. Ngoài ra, tính không bắt lửa của bánh xe zeolit đảm bảo nguy cơ cháy thấp, loại bỏ mọi nguy cơ bốc cháy trong quá trình giải hấp. Với khả năng hấp phụ và giải hấp nhanh chóng, đặc trưng bởi chu kỳ ngắn và hiệu quả giải hấp cao, nó đảm bảo xử lý VOC nhanh chóng và hiệu quả.
| Tiêu thụ năng lượng thấp | Nồng độ khí đầu vào ở mức 1500 ~ 2000mg/m3 về cơ bản duy trì khả năng tự cháy, không cần bổ sung nhiên liệu |
| Hiệu suất thu hồi nhiệt thải cao | Áp dụng công nghệ vật liệu mới (gốm lưu trữ nhiệt), hiệu suất thu hồi nhiệt là 95% |
| Hiệu quả thanh lọc cao | Hiệu suất có thể đạt tới 98% trở lên khi sử dụng van nâng thông thường và lên tới 99,3% trở lên khi sử dụng van đóng cấu trúc lệch tâm kép |
| Dễ dàng hoạt động | Áp dụng điều khiển điện truyền thống hoặc điều khiển bộ điều khiển công nghiệp, một phím để khởi động và dừng sau khi các thông số được điều chỉnh, thực hiện giám sát không cần giám sát |
| Dạng cấu trúc | Giường cố định kiểu tháp | Giường tròn nhiều giường | ||
| Cấu trúc ba tháp | Cấu trúc năm tháp | Cấu trúc quay | Cấu trúc đa van | |
| Công suất xử lý không khí tối đa | 65000m³ /h | 100000m³/giờ | 100000m³/giờ | 100000m³/giờ |
| Không gian sàn | Lớn | lớn hơn | Tổng quan | Tổng quan |
| Hiệu quả thanh lọc | ≥90-98% | |||
| Dạng kết cấu van | Van Poppet/van bướm đóng | Van Poppet/van bướm đóng | van xoay chiều | Van bướm kín khí |
| Dạng dẫn động van | Khí nén | Khí nén | Dẫn động động cơ servo | Khí nén |
| Phương pháp sưởi ấm | Khí tự nhiên/chất thải dung môi hữu cơ | |||
| Chế độ gió thổi ngược | Áp suất dương thổi ngược/hấp thụ ngược áp suất âm | |||
| Chế độ nạp khí vào hệ thống | Nói chung cung cấp không khí áp suất dương đầy đủ (tức là áp suất dương trong khu vực phản ứng) | |||
| Thiết kế an toàn | RTONói chung, chọn van giảm áp suất/nhiệt độ và cửa chống cháy nổ bật lên, bộ chặn lửa tiêu chuẩn tổng đầu vào RTO | |||
Trong môi trường cực lạnh (-10°C) tại khu vực dự án, có nguy cơ xảy ra hiện tượng ngưng tụ khí nén gây đóng băng đường ống dẫn khí hoặc xi lanh. Để giảm thiểu vấn đề này, truyền động khí nén có thể được thay thế bằng truyền động điện.
Để sử dụng chất thải dung môi hữu cơ, điều cần thiết là phải cung cấp thành phần và nhiệt trị của nó để lựa chọn thiết bị đốt thích hợp. Sưởi ấm bằng điện thích hợp khi thể tích không khí ≤5000 Nm³/h.
1. Nếu khí thải có chứa các thành phần ăn mòn như lưu huỳnh và clo thì điều này phải được thông báo trong quá trình lựa chọn. Các vật liệu chống ăn mòn như SUS2205 trở lên phải được sử dụng để xử lý và sản xuất để đảm bảo xử lý thích hợp loại khí đó trong quy trình tiếp theo.
2. Nồng độ hỗn hợp của khí thải đi vào thiết bị đốt nhiệt độ cao lưu trữ nhiệt phải nằm trong khoảng 1/4 phạm vi giới hạn nổ dưới (LEL).
3. Nhiệt độ hoạt động tối đa của thiết bị đốt nhiệt độ cao lưu trữ nhiệt là 960.C. Vật liệu năng lượng cao và khí có nồng độ cao phải được xử lý bằng cách pha loãng. Nếu có yêu cầu đặc biệt thì phải nêu rõ để đưa ra yêu cầu cụ thể trong quá trình thiết kế cách nhiệt.
4. Khí đi vào thiết bị đốt nhiệt độ cao lưu trữ nhiệt không được chứa các hạt bụi hoặc sương mù dầu có thể gây tắc nghẽn hoặc cháy ngược, để tránh nhấp nháy và tắc nghẽn gốm lưu trữ nhiệt.
5. Một số khu vực có yêu cầu cụ thể về phát thải oxit nitơ đối với thiết bị đốt ở nhiệt độ cao. Yêu cầu này phải được thông báo cho người mua trong quá trình mua sắm. Nên sử dụng hệ thống đốt có hàm lượng amoniac thấp cho thiết bị đốt và nếu khí thải chứa hàm lượng nitơ cao thì ngay cả hệ thống đốt có hàm lượng nitơ thấp cũng có thể không đáp ứng được tiêu chuẩn phát thải và sẽ cần phải xử lý khử nitrat bổ sung.
